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是集設計研發(fā)，精益制造、施工管理、售后服務為一體的綜合性現(xiàn)代化建筑企業(yè)
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2019
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我國鋼結構市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
在對長春京華興鋼結構的盡調(diào)過程中，通過和公司的深化溝通，就我國鋼結構商場的開展做了簡略的梳理，相信鋼結構商場對促進我國綠色修建和修建工業(yè)化、促進傳統(tǒng)修建業(yè)晉級具有迫切的現(xiàn)實意義?！ ′摻Y構介紹 鋼結構職業(yè)是我國一個新式職業(yè)，鋼結構修建是指用鋼板和熱軋、冷彎或焊接型材（工字鋼、H型鋼、壓型鋼板等）通過銜接件（螺栓、高強螺栓等）銜接而成的能承受荷載、傳遞荷載的結構方式，具有強度高、自重輕、抗震性能好
在對長春京華興鋼結構的盡調(diào)過程中，通過和公司的深化溝通，就我國鋼結構商場的開展做了簡略的梳理，相信鋼結構商場對促進我國綠色修建和修建工業(yè)化、促進傳統(tǒng)修建業(yè)晉級具有迫切的 現(xiàn)實意義。
鋼結構介紹
鋼結構職業(yè)是我國一個新式職業(yè)，鋼結構修建是指用鋼板和熱軋、冷彎或焊接型材(工字鋼、H型鋼、壓型鋼板等)通過銜接件(螺栓、高強螺栓等)銜接而成的能承受荷載、傳遞荷載 的結構方式，具有強度高、自重輕、抗震性能好、施工周期短、工業(yè)化程度高、環(huán)境污染少等一系列長處。鋼結構修建是一種新型的節(jié)能環(huán)保、循環(huán)運用效率最高的修建結構，被譽為21世紀 的“綠色修建”，因符合國家開展節(jié)能省地修建和經(jīng)濟持續(xù)健康開展的要求，受到了國家的高度重視，被列為建造部十大新技術之一?，F(xiàn)在，鋼結構修建廣泛應用于體育場館、航站樓、展 館、超市、橋梁、廠房、商務大廈、住所等，涵蓋了修建規(guī)劃、結構規(guī)劃和深化、鋼構件制造、裝置施工的整個流程。在發(fā)達國家，鋼結構在修建工程范疇中得到合理、廣泛的應用。
鋼結構修建的優(yōu)勢
(1)裝置快捷：鋼結構制造簡潔，一般都在專業(yè)化的工廠制造，現(xiàn)場只需進行緊固件和螺栓的裝置，施工期較短。這促進了出資者的資本回籠，也節(jié)省了人工成本。
(2)抗震抗風：鋼結構的延性好、塑性變形能力強，具有優(yōu)秀的抗震抗風性能，用于修建可充沛發(fā)揮該特性，大大提高修建的安穩(wěn)性。尤其在遭遇地震、臺風等災禍的情況下，鋼結構 能夠有效避免修建物的倒塌性破壞。
(3)經(jīng)久耐用：鋼材自身通過加工和表面處理后，耐腐蝕性強，耐久性好。這使得鋼結構比較木結構等其他結構體執(zhí)役的時刻更長。 (4)環(huán)保節(jié)能：比較混凝土修建，鋼結構施工用料主要為鋼材，現(xiàn)場施工主要為裝置，作業(yè)量少，現(xiàn)場罕見粉塵、污水、噪音等，減少了環(huán)境污染和修建廢物的發(fā)生。并且在修建物拆 除時，大部分資料經(jīng)改造能夠循環(huán)運用或降解。
(5)可塑性強、應用廣泛：鋼結構構件能夠制造或組合成各種造型的結構，規(guī)劃靈敏，如“鳥巢”、“水立方”等修建造型就充沛展示了鋼結構的可塑性特色;鋼結構可廣泛應用于工 業(yè)廠房、高層及超高層修建、民用住所、大型公共修建、航站樓等范疇。
職業(yè)開展狀況
改革開放以來，特別是20世紀90年代以后，跟著國民經(jīng)濟的開展和鋼鐵工業(yè)的跨越式開展，我國的粗鋼產(chǎn)值由2004年的2.72億噸增長到2014年的8.23億噸，在政府從“限制和合理運用鋼 結構到開展鋼結構”的政策指導和支撐下，從重大工程、標志性修建運用鋼結構到鋼結構的普遍運用，鋼結構職業(yè)得到迅速開展。
跟著發(fā)改委、住建部印發(fā)了《綠色修建行動方案的通知》，要求“十二五”期間新建綠色修建10億平方米。到2015年底，20%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)新建修建到達綠色修建規(guī)范要求。其間，鋼結構修建 正成為綠色修建的開展方向之一。國家對環(huán)保的日益重視，綠色、節(jié)能修建將成為未來城市建造的要點。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)化建造的推進下，綠色鋼結構修建的商場規(guī)模將非常大，估計有上萬億元的巨 大商場正在加速形成。
(1)基礎設施出資促進鋼結構的商場需求
近年來，我國基礎設施建造出資一直堅持快速增長，基礎設施建造固定資產(chǎn)出資完結額從2004年的17,102.42億元增長到2014年的112,174.48億元，10年間復合增速達20.69%。
我國城市基礎設施建造欠賬多，缺口大。交通阻塞日趨嚴重。供水缺乏，排水設施落后。城市汽化率低。動力供應長期缺乏。交通運輸，尤其是鐵路運輸能力嚴重缺乏。這些都是制約經(jīng) 濟開展的瓶頸，因此我國基礎設施建造出資仍將堅持較高的速度增長。
基礎設施的建造將直接促進鋼結構的商場需求。例如：鐵路、公路橋梁均選用鋼結構;機場候機樓、火車站候車大廳和站臺的新建和擴建項目也在不斷增加;各類市政工程建造也將大量 選用鋼結構。此外，伴跟著我國中西部經(jīng)濟的崛起、國家“一帶一路”戰(zhàn)略的施行，均為鋼結構職業(yè)的開展供給了良好的機遇。
(2)我國鋼結構修建比例有很大提高空間
在鋼結構工業(yè)開展老練的國家，鋼結構在修建結構中的占比普遍超越40%，美國鋼結構修建占比在大多數(shù)年份都在40%以上，1999年到達56%;日本20世紀90年代鋼結構修建占比到達39%。 英國新增修建90%以上是鋼結構。根據(jù)我國鋼結構協(xié)會的數(shù)據(jù)，2012年我國運用鋼結構的修建占比僅6%。
鋼結構工業(yè)的高速開展期一般為20-25年，隨后進入老練安穩(wěn)期，此時鋼結構產(chǎn)值占鋼鐵產(chǎn)值的比重約為20%-30%。美國鋼結構的高速開展期為1953-1975年，日本為1955-1975年，大約持 續(xù)20-25年。進入老練期以后，美國鋼結構產(chǎn)值的峰值為5000萬噸，對應的鋼產(chǎn)值約1.1億噸，占比到達45%，之后該比例有所降低，堅持在20-30%左右;日本鋼結構產(chǎn)值安穩(wěn)在年均2500萬噸 的水平，鋼產(chǎn)值安穩(wěn)在1億噸左右，占比約25%。
2001年起，我國鋼鐵職業(yè)正式步入快速開展時期，年均增速超越20%，2008年受金融危機影響增速有所放緩，之后堅持10%左右的水平，但鋼結構職業(yè)仍處于逐步開展階段，現(xiàn)在鋼結構產(chǎn) 量占粗鋼的比重僅為5.6%。
(3)人力成本上升和政策支撐加大將推進國內(nèi)鋼結構修建比例提高
?、傥覈肆Τ杀旧仙乃俣群芸欤磥磉@一趨勢仍將加重，而產(chǎn)能過剩導致的鋼鐵價格長期低迷短期內(nèi)難以扭轉，鋼結構用鋼價格難以上漲。根據(jù)我國建造工程造價信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)分析， 未來修建工人工資上漲趨勢或許將愈加重烈，一方面由于勞動力人口結構變化，另一方面由于現(xiàn)在的年輕人從事修建工種的意愿不斷下降。 現(xiàn)在鋼結構修建比傳統(tǒng)修建總造價大約每平方米 高出5%——10%(傳統(tǒng)造價2000元/m2左右，鋼結構大約高出100——200元/m2)，未來，跟著人工成本的持續(xù)提高，傳統(tǒng)修建成本優(yōu)勢將被消除。
?、?014年3月中旬，國務院印發(fā)《國家新型鄉(xiāng)鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014—2020)》，其間說到鄉(xiāng)鎮(zhèn)綠色新增修建比例要從2012年的2%提高到2020年的50%。而2012年出臺的《關于加速推進我國綠色 修建開展的施行定見》中，該方針僅僅是提高到30%，本屆政府對綠色修建重視的程度大幅提高。
未來趨勢
鋼結構以其抗震、抗風、耐久、環(huán)保、快捷等長處在我國應用規(guī)模日益擴大。20世紀90年代后期，跟著國民經(jīng)濟的開展和鋼鐵工業(yè)跨越式開展，國內(nèi)鋼結構企業(yè)通過學習吸收國外先進水 平，鋼結構工業(yè)呈現(xiàn)了從未有過的興旺景象。
跟著國家加大基礎設施建造的投入力度，修建鋼結構將廣泛運用到動力工程、基礎設施、高層住所等范疇，城市地鐵和輕軌工程、立交橋、高架橋等城市公共設施都將越來越多的選用鋼 結構，鋼結構前景廣闊。此外，跟著綠色、環(huán)保建造理念的遍及，鋼結構住所規(guī)劃規(guī)范及配套技術日趨老練，鋼結構修建規(guī)模將有所提高，由于我國鋼材價格、勞動力成本都遠低于世界水 平，必然對輕鋼結構集成化住所的研制、推廣發(fā)生積極影響。
總的來看，歸納當前國內(nèi)的局勢，以及政策的推進，未來長春鋼結構商場有較大的開展空間。
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